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普雷斯等离子


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15年专业研发等离子清洗机厂家

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雷斯科技-研发、定制、生产、零售等离子清洗机


15年研发经验  2000客户共同见证

详细内容

医疗器械行业

合成高分子材料无法完全满足作为生物医用材料所需要的生物相容性和高度的生物功能要求。通过等离子表面处理器处理后,能够在高分子材料表面固定生物活性分子,达到作为生物医用材料的目的。  


金属生物材料是指能植入生物体内或能与生物组织相结合的材料,主要用于对人体某些组织和器官的加固、修复和替代。它包括医用不锈钢、医用磁性合金、医用钴合金和形状记忆合金等。金属生物材料应具有较好的力学性能和功能特性,在将其植入生物体内时,还应满足生物相容性的要求,避免生物体对材料产生排斥反应,以及材料对生物体产生不良反应。金属生物材料用于生物体内时,由于生理环境的腐蚀可造成金属离子向周围组织扩散,从而导致毒副作用及植入失效。而植入材料和生物体的相互作用仅在表面几个原子层处,因此,可对金属材料进行表面改性,使材料的金属特性与表层生物活性更好地结合起来,为金属生物材料的应用打下良好的基础。 


普雷斯低温等离子体技术属干法工艺,具有操作简便,易于控制,处理材料所需时间短,无环境污染的优点,并且对材料表面的作用只涉及数百纳米,基体性能不受影响。在金属生物材料表面改性方面开创了一条新的途径,在生物医学领域已受到越来越多的重视。   


一.医疗耗材的亲水处理 

用于医疗的生物耗材。如酶标板、细菌计数培养皿、细胞培养皿、组织培养皿、培养瓶的亲水处理。经过等离子体处理后细菌培养皿表面由疏水变为亲水,并获得支持细胞黏附铺展的能力,并适用于细胞培养。另外,在注射器、医用导管、生物芯片、医用包装材料的印刷等方面也大量的采用低温等离子体技术。  

二.医疗设备消毒处理 

在医疗技术领域,尤其是最近几年,等离子表面处理技术越来越受到关注,并进行了大量的应用测试。例如,在急救器械的生产中用到等离子预处理技术,以及在无菌包装的加工或者获得无菌表面的过程中,等离子技术也越来越显示出其价值。 

三.无菌设备和涂层    

上医院看病或住院治疗时,我们期望我们所用的医疗器械都是无菌的。多年来,借助等离子处理技术,心肺机瓣膜的生产就能做到安全的无菌状态。 

中山普雷斯等离子处理技术还可以帮助生产药品和医疗器械的无菌包装材料。只要正确地施加等离子体能量,处理过程不会改变材料的特性,却可以彻底的杀灭细菌。 

等离子涂层技术,用于表面的涂层处理。无论是抗磨损涂层,还是用于组织再生的生物相容性涂层。 

四.医疗导管表面处理后的粘接 

用于各类导管电子探头的粘结 在医用、生化监测和细胞培养中经常使用电子探头,一方面, 这类探头必须经过严格杀菌消毒, 而另一方面, 必须保证电子探头粘合的稳定性,以便满足医疗使用 

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。



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